La STB este mai mult o afacere de familie decât companie subordonată Primăriei Capitalei. Asta pentru că jumătate dintre angajați au cel puțin o rudă printre colegi. Însă există o familie extinsă în cadrul companiei, cu 20 de rude care lucrează la STB.
Afacere de familie la STB
Nepotismul a atins cote incredibile la STB. 1.400 dintre angajați sunt soț și soție, iar alți 20 fac parte din aceeași familie. Însă nepotismul a dus la datorii de 1,5 miliarde de lei, conform observatornews.
În 2025, cei 10.137 de angajați au acumulat 500 de ani de concedii medicale. În plus, pierderile societății depășesc 750 de milioane de lei. De aceea, STB vrea să scumpească biletul de la 1 ianuarie 2027. În loc de 3 lei să crească la 5 lei în încercarea de a acoperi cumva gaura de la bugetul companiei.
„Avem familii şi cu 20 de membri salariaţi la STB. Ar trebui să fie dublată rudedenia asta şi cu ceva competenţe, integritate. Am avut anul trecut 176.000 de zile de concediu medical. Cu predilecţie se îmbolnăvesc conducătorii auto, şoferii de autobuze când, în iulie, august, fac gripă. Au probleme de articulaţii, cu alte cuvinte îi doare în cot”, a spus Remus Borza, administrator judiciar STB.
Concedii medicale pe plaje din Europa
Angajații nici nu s-au ascuns să își posteze pozele din vacanțe, când de fapt ei aveau concediu medical. Deși se dădeau bolnavi, ajungeau pe plaje din Grecia, Turcia sau Bulgaria.
De asemenea, foile de parcurs ale societății au strâns, în total, 5 milioane de kilometri în plus, față de kilometrajul real al mașinilor.
„Nu fac altceva decât să justifice oarecum, să creeze o aparenţă, pentru consumul nejustificat a 3.000 de tone de motorină”, menţionează Remus Borza, administrator judiciar STB.
Primăria Capitalei a cerut, la începutul lunii septembrie, intrarea în insolvență a STB.
