Regionala CFR Brașov începe studiile pentru electrificarea căii ferate Brașov-Sibiu, un proiect important care va asigura o legătură feroviară mai rapidă între cei doi poli de dezvoltare. Pe lângă aceste studii, vor fi realizate studii și pentru alte tronsoane, atât din județul Sibiu, cât și din județul Mureș, scrie publicația sibiană Tribuna.

Cu trenul electric de la Brașov la Sibiu

Compania Națională de Căi Ferate, Regionala Brașov, a demarat studiile pentru electrificarea a 276 de kilometri de linii de pe raza Regionalei Brașov. Pe raza județului Brașov, asta ar însemna că în curând vor fi electrificați încă aproximativ 90 de km de cale ferată (între Brașov și Ucea de Jos).

De asemenea, în județul Sibiu vor fi electrificate traseele județul Brașov- Podu Olt (județul Sibiu)-Sibiu-Vințu de Jos (județul Alba) și Sibiu-Copșa Mică.

În total, 149 de km de cale ferată vor fi electrificați în județul Sibiu.

Proiectele care privesc direct legăturile dintre județele Sibiu și Brașov vor fi împărțite în trei loturi, cu ramificații spre Copșa Mică (spre Mediaș) și Vințu de Jos (spre Simeria).

Primul lot vizează linia Brașov–Podu Olt. Lungimea tronsonului este de 127 de kilometri. Valoarea contractuală pentru documentații este de 32,75 milioane de lei, fără TVA. Studiul trebuie să stabilească soluția de electrificare pentru linia 205, de la kilometrul 0+856 până la kilometrul 127+693. Contractul a fost atribuit unei asocieri formate din Institutul de Studii și Proiectări Căi Ferate (ISPCF), în calitate de lider, TPF Inginerie și Baicons Impex.

Al doilea lot cuprinde 104 kilometri de cale ferată pe relația Podu Olt–Sibiu–Vințu de Jos. Acesta include linia 203, între Podu Olt și Sibiu, pe ambele fire de circulație, și linia 210, între Sibiu și Vințu de Jos. Valoarea contractului este de 28,427 milioane de lei, fără TVA. Documentația este realizată de asocierea Baicons Impex – ISPCF – TPF Inginerie, Baicons Impex fiind liderul acesteia.

Cel de-al treilea lot reprezintă linia Sibiu–Copșa Mică. Lungimea acesteia este de aproximativ 45 de kilometri. Contractul are o valoare de 12.068.828,82 lei, fără TVA. Acesta a fost atribuit asocierii conduse de ISPCF, din care mai fac parte TPF Inginerie și Baicons Impex.

Vor fi electrificate și trasee din județul Mureș

Proiectul de electrificare a căilor ferate de pe raza Regionalei CFR Brașov vizează și județul Mureș. Este vorba despre Târgu Mureș–Războieni (59 km) și Deda–Târgu Mureș (54 de kilometri).

Ce vor cuprinde documentațiile

Studiile de fezabilitate pe toate tronsoanele din cele trei județe trebuie să analizeze soluțiile pentru instalarea liniei de contact, construirea sau adaptarea instalațiilor de alimentare cu energie electrică, realizarea sistemelor de comandă și telecomandă și modificările necesare la instalațiile de semnalizare și telecomunicații. Vor fi analizate, de asemenea, configurația liniilor din stații și condițiile de funcționare a infrastructurii. Vor fi luate în calcul și lucrările suplimentare necesare pentru circulația în siguranță a trenurilor electrice.

Proiectanții vor evalua situația existentă și nivelul cererii de transport, atât pentru călători, cât și pentru marfă. Vor fi estimate costurile de execuție și de operare, precum și avantajele fiecărei soluții tehnice. Documentațiile vor include și analize cost-beneficiu, estimări ale cheltuielilor, calendarul de realizare, documentele de mediu și planurile necesare obținerii avizelor și autorizațiilor.

Contractele includ și pregătirea documentațiilor necesare promovării investițiilor pentru finanțare, precum și a celor pentru achiziția serviciilor de proiectare și a lucrărilor de execuție.

Proiectele sunt finanțate prin Programul Transport 2021–2027. Termenul de realizare a documentațiilor este de 12 luni. Ulterior finalizării documentațiilor, CFR va trebui să parcurgă etapele de avizare, aprobare și finanțare a lucrărilor.