Consiliul Local Sfântu Gheorghe a aprobat, săptămâna trecută, încheierea unui parteneriat cu 8 localități din județul Brașov în care va circula trenul metropolitan.

Colaborare aprobată de Consiliul Local Sf. Gheorghe

Colaborarea cu cele 8 localități este necesară pentru pregătirea, implementarea și operarea trenului metropolitan, scrie Radio România Târgu Mureș.

Parteneriatul este format din Asociația Metropolitană, Consiliul Județean Brașov, municipiile Brașov și Sf. Gheorghe și localitățile:

  • Codlea;
  • Râșnov;
  • Ghimbav;
  • Zărnești;
  • Cristian;
  • Hărman;
  • Prejmer;
  • Sânpetru.

Trenul metropolitan va avea următoarea rută:

Codlea – PO Parc Industrial Ghimbav (propus) – PO Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav (propus) – Ghimbav – PO VGP – Gara Bartolomeu – PO Tractorul (propus) – PO Triaj (propus) – Hărman (posibil PO nou) – PO Parc Industrial Prejmer (propus) – Ilieni – Prejmer – Chichiș – Ozun – Gara Sfântu Gheorghe.

Purtătorul de cuvânt al Primăriei Sf. Gheorghe, Vlad Manolăchescu, a spus că proiectul va include:

  • modernizarea și electrificarea căii ferate pe ruta Codlea-Sfântu Gheorghe;
  • reabilitarea gărilor;
  • amenajarea punctelor de oprire și a pasajelor pietonale;
  • achiziția de rame moderne.

„Implementarea trenului metropolitan va reduce traficul rutier pe DN1, DN11 și DN13, va scădea emisiile de gaze poluante și va conecta inclusiv Parcul Industrial din Sfântu Gheorghe la acea rețea feroviară. E un proiect care va fi finanțat din fonduri europene. Municipiul Sfântu Gheorghe va contribui la costurile de pregătire, implementare și operare a proiectului, conform unei repartizări stabilite între toți partenerii”, a spus Vlad Manolăchescu, pentru radiomures.ro.

 

Proiectul are trei etape esențiale:

  • elaborarea documentației tehnico-economice;
  • depunerea și implementarea proiectului;
  • exploatarea serviciului de transport.

Trenul metropolitan ar trebui să fie gata până în 2029

În urma acordului, fiecare partener va afla suma pe care va trebui să o aloce pentru trenul metropolitan, precum și responsabilitățile care îi revin.

Proiectul are nevoie de o finanțare de 230 de milioane de euro. După obținerea banilor, lucrarea ar trebui încheiată în patru ani, potrivit directorului Asociației pentru Transport, George Cornea.

Astfel, trenul metropolitan ar trebui să fie pus la punct până în 2029, după cum arată ghidul de finanțare.

Cererea de finanțare trebuie depusă până la data de 31 decembrie 2025, dar există posibilitatea de prelungire.

Proiectul trenului metropolitan a început în 2020. De atunci, au fost 4 licitații pentru studiul de fezabilitate, dar fără rezultat. Nimeni nu a vrut să realizeze studiul ori companiile înscrise au fost respinse pentru că nu au respectat caietul de sarcini.