Trenurile CFR Călători nu vor fi oprite, anunță președintele Autorității pentru Reformă feroviară. Operatorul va plăti eșalonat datoriile către CFR SA, iar circulația feroviară va continua fără întreruperi.

Mihai Barbu, președintele ARF, a infirmat informațiile conform cărora trenurile CFR Călători ar urma să fie oprite din 1 septembrie (pentru trenurile Regio) și 1 octombrie (pentru trenurile Interregio).

Într-o intervenție live la Euronews, acesta a spus că s-a ajuns la o înțelegere între toate părțile implicate pentru a menține circulația trenurilor:

„Trenurile de călători nu vor fi oprite. Aceasta este informația sigură pe care v-o pot eu da acum. Am avut azi dimineață o întâlnire cu operatorul de transport public de călători CFR Călători, cu CFR SA, administratorul infrastructurii feroviare din România, și cu furnizorul de energie pe calea ferată, Electrificare CFR. Împreună am găsit și soluții concrete, pentru depășirea acestui lucru, și pe mai departe cu siguranță își vor plăti și datoriile.”

Care este situația datoriilor?

CFR Călători acumulează datorii de peste 8 milioane de euro către CFR SA pentru Taxa de Utilizare a Infrastructurii (TUI).

Această sumă reprezintă plata dreptului de acces pe calea ferată. Neplata acestei taxe pune în pericol atât funcționarea infrastructurii, cât și plata salariilor angajaților CFR SA.

Soluția găsită: plata eșalonată

Deși CFR Călători nu are suma totală disponibilă pentru plata integrală imediată,  ARF anunță că plata să va face în tranșe, astfel încât CFR SA să poată să-și asigure în continuare finanțarea și să plătească salariile angajaților săi la timp.

Președintele ARF a subliniat că această soluție a fost agreată după o întâlnire între CFR Călători, CFR SA și furnizorul de energie electrică pentru calea ferată (Electrificare CFR).

Cum s-a ajuns la o criză financiară?

Potrivit Club Feroviar, problema nu este nouă. CFR Călători a fost notificată încă din iunie 2025 de către CFR SA cu privire la restanțele la plata TUI.

Deși au fost aplicate măsuri restrictive asupra programării trenurilor suplimentare, datoriile au continuat să crească.

CFR SA a emis o notificare oficială care prevedea suspendarea traseelor trenurilor Regio și Interregio în lipsa achitării datoriilor sau stabilirii unui grafic clar de plată.

Rolul Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF)

ARF asigură plata compensațiilor pentru toți operatorii feroviari și a acționat ca mediator pentru a preveni oprirea trenurilor.

Mihai Barbu a explicat că ARF nu gestionează datoriile CFR Călători, dar a facilitat dialogul pentru a găsi o soluție amiabilă care să mențină serviciile, conform declarațiilor de la Euronews.

Impactul asupra angajaților CFR SA

Neplata datoriilor către CFR SA a pus în pericol plata salariilor personalului care administrează infrastructura feroviară. Plata eșalonată a fost gândită și pentru a asigura stabilitatea financiară a CFR SA și a salariaților săi.

Deși situația financiară rămâne delicată, circulația trenurilor CFR Călători va continua, datorită înțelegerii și planului de plată eșalonată. Astfel, mobilitatea pe calea ferată rămâne garantată, cel puțin pe termen scurt, până la stabilizarea situației financiare.