Ceferiștii anunță proteste săptămânale în toată țara, acuzând destructurarea CFR Călători și tăieri masive de trenuri și locuri de muncă.

Federația Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România (FSTFR) a anunțat o nouă serie de proteste la CFR Călători, care vor avea loc în fiecare miercuri, timp de patru săptămâni, începând cu 20 august, scrie clubferoviar.ro

Manifestațiile sunt organizate împreună cu patru mari confederații sindicale (Cartel Alfa, CNSLR-Frăția, CSN Meridian și CSDR) și vor fi desfășurate în fața tuturor prefecturilor din țară.

Calendarul protestelor:

  • 20 august
  • 27 august
  • 3 septembrie
  • 10 septembrie

Ce cer sindicaliștii

Revendicările vizează:

  • Oprirea campaniei de denigrare a CFR Călători și a personalului feroviar
  • Stoparea închiderii subunităților eficiente, care ar duce la sute de concedieri
  • Încetarea destructurării companiei, care operează peste 80% din trenurile de pasageri
  • Schimbarea conducerii, acuzată că refuză dialogul cu sindicatele

Conform clubferoviar.ro, Liderul FSTFR, Rodrigo Maxim, a transmis că angajații nu acceptă „privatizarea mascată” a companiei prin listare la bursă, întrucât aceasta nu ar aduce bani reali la buget, iar locurile de muncă ar fi puse în pericol.

„Nu putem fi de acord cu un experiment care distruge o companie construită de generații de ceferiști”, a declarat el.

Sindicatele mai denunță:

  • Reducerea compensațiilor bugetare pentru CFR Călători
  • Anularea a 244 de trenuri din lipsă de personal
  • Numiri politice în funcțiile de conducere, despre care spun că au dus la pierderi și blocaje
  • Menținerea numărului mare de posturi TESA, deși cursele au fost tăiate

Fundal tensionat: lipsă de personal și reluarea angajărilor

Protestele vin într-un context complicat. După o perioadă de blocaj impus de „Ordonanța Trenuleț” (care a suspendat angajările în sectorul public), CFR Călători și CFR SA au început timid reluarea concursurilor de angajare, în special pentru posturi esențiale.

Un exemplu este concursul anunțat la Brașov, pe 26 august, pentru un post de revizor locomotive la Depoul Sibiu. Salariile pentru acest post pot ajunge, potrivit companiei, la peste 7.900 de lei brut, fără a include sporurile.

Este unul dintre rarele concursuri externe, după luni în care singurele recrutări au fost cele de promovare internă. Însă, chiar și cu reluarea parțială a angajărilor, compania se confruntă cu un deficit sever de personal, în special mecanici de locomotivă.

Acesta este și motivul pentru care CFR Călători a fost nevoită să anuleze aproape un sfert din trenurile sale zilnice.

În același timp, plata orelor suplimentare a fost suspendată, afectând direct continuitatea serviciilor. Iar noile măsuri de austeritate anunțate de Guvern riscă să adâncească criza.

Protestele ceferiștilor nu vin doar ca reacție la conducerea CFR Călători, ci și pe fondul unui sistem aflat sub presiune: blocaje administrative, lipsă de resurse umane, salarii plafonate și decizii politice contestate.