În comentariile lăsate la postările oficiale, brașovenii oferă o radiografie a orașului, dincolo de cadrele filmate din dronă.
Deși Primăria Brașov comunică periodic în rețelele sociale progresele în modernizarea infrastructurii rutiere, reacțiile venite din partea locuitorilor arată o imagine mult mai nuanțată.
Printre sesizări se numără asfaltări cu probleme, lipsa marcajelor, trotuare neamenajate și o planificare percepută ca fiind haotică. Comentariile după cele mai recente postări oficiale reflectă o frustrare acumulată, cetățenii reclamând lipsa de coerență și de calitate a lucrărilor.
Marcaje care dispar, asfaltări de formă
Una dintre cele mai frecvente critici vizează marcajele rutiere, care, spun localnicii, nu rezistă nici măcar câteva luni.
„Felicitări! Firmele de asfaltangii se bucură! La fel și cele de marcaje stradale! Totuși, am o nedumerire: de ce marcajele stradale se șterg la cca 2 luni de la aplicare? Are Primăria atâția bani de risipit?”
Pe unele străzi, cum e Dobrogeanu Gherea, oamenii cer marcaje rezonante, adică marcajele care fac zgomot când treci peste el cu roțile. Alții critică lipsa de vizibilitate a noilor marcaje albastre pentru parcări:
„Când vă faceți timp, poate vopsiți parcările înapoi în alb. Încet, încet începe să se întunece devreme și deja pe la ora 17 începem vecinii între noi să ne dirijăm când parcăm, nu se vede nimic din dungile dvs. albastre. Nu știu care a fost geniul cu ideea asta cu vopseaua albastră.”
Trotuare inexistente sau distruse
Problema trotuarelor este una constant menționată, mai ales în cartierele Noua, Tractorul, Stupini și Astra. Locuitorii spun că sunt forțați să circule pe carosabil, uneori printre gropi sau bălți, din lipsa unor trotuare decente.
„Trotuare, pe când? În zona Tractorul e ceva de vis când mergi pe stradă (din lipsa trotuarelor) și la milimetru eviți mașinile care circulă și care ocolesc gropi/denivelări.”
Sursa foto: Comentariu Facebook la postarea Primăriei Brașov
Oamenii continuă mobilizarea și pe grupurile de Facebook din cartiere, cum ar fi grupul Noua:
„Punem și noi asfalt sau trebuie să ne spălăm noi cetățenii încălțămintea de fiecare dată când plouă, cartierul Noua.”
În cartierul Astra, problemele se complică și mai mult din cauza mașinilor parcate haotic:
„În Astra sunt multe blocuri care au niște trotuare vai de mama lor… și mașini care încă mai parchează pe trotuare. Lăsați vrăjeala și faceți o treabă ca lumea măcar.”
Lucrări nefinalizate sau uitate
Mai mulți cetățeni reclamă străzi unde lucrările au fost începute, dar abandonate sau finalizate incomplet:
„Pe strada Pajiștei, spre Podul Dracului a început lucrarea de îndreptare, a fost adusă la nivelul străzii, dar asfaltul și gardul vecinului lipsesc.”
„Pe strada Baciului o uităm din nou, că doar nu contează că este spartă de 2 ani și toți își bat joc de noi.”
„Pe strada Aron Pumnul, când? Am cedat o bucată de teren special pentru asfaltare!”
„Și becuri când puneți, ca să vedem și noi pe unde călcăm pe asfaltul ăsta nou în Stupini?”
În alte zone, cetățenii se întreabă dacă vor vedea lucrări efective sau doar imagini din dronă:
„Pe 1 Decembrie 1918 se va asfalta în viața asta? Sau doar se fac filmulețe?”
Infrastructură rutieră inegal dezvoltată
Se reclamă și lipsa de logică în ordinea intervențiilor: străzi importante rămân neasfaltate, în timp ce altele mai puțin circulate sunt refăcute.
Brașovenii solicită ca arterele principale să fie prioritizate, iar cartierele să nu fie ignorate.
„Faceți în primul rând arterele principale din oraș, apoi cartierele. E dezastru tot orașul!”
De asemenea, sunt cereri pentru noi conexiuni utile pentru transportul public, cum ar fi între Stupinii Noi și Parcul Verde:
„Pe când se deschide porțiunea de drum între Stupini Noi și Parcul Verde, pe unde ar putea circula și autobuzele de pe linia 24 și ar deservi și locuitorii de pe Pășunii?”
Critici privind calitatea materialelor și întreținerea
Pe lângă lipsa trotuarelor și gropile aflate la tot pasul, mai mulți cetățeni pun la îndoială calitatea materialelor folosite:
„Materialul pe care îl băgați în asfaltul ăla e de ceva calitate? Sau la anul turnați altul? Că doar trebuie să câștige cineva niște bani…”
Și întreținerea spațiilor verzi este trecută cu vederea, spun oamenii. Iar alții au inițiat singuri sesizări, văzând neimplicarea generală a autorităților.
„Așa, printre asfaltări, poate reușiți să mai tundeți și iarba de pe marginea drumului. Pe Plugarilor are un metru. De trotuare nu mai zic, că acolo e greu… dar iarba…”
Sursa foto: Sesizare postată în grupul de Faceook Noua Brasov
O imagine diferită de postările oficiale
Tonul general al reacțiilor arată o discrepanță dintre imaginea promovată de administrație și realitatea de la firul ierbii.
În timp ce Primăria Brașov promovează lucrările prin fotografii din dronă și anunțuri de progres, o parte a cetățenilor cer măsuri concrete, durabile și echitabile, într-un oraș care, spun ei, se dezvoltă cu viteze diferite de la un cartier la altul.
