Cei 18,64km de cale ferată fac parte din proiectul de reabilitare care va asigura atingerea vitezei de 160km/h. Sunt primii din cei 128 de kilometri care urmează să fie modernizați.

În cei aproape 20km deschiși circulației sunt incluse linii din stațiile:

  • Brașov
  • Stupini
  • Albești Târnava
  • Sighișoara

În filmarea cu drona putem vedea stadiul actual al lucrărilor, despre care Club Feroviar spune că „avansează conform graficului”.

Pe unde trece traseul modernizat

Calea ferată modernizată va traversa următoarele localități:

  • Brașov, Stupini, Bod, Feldioara
  • Apața, Racoș, Rupea, Cața,
  • Archita, Vânători, Albești Târnava și Sighișoara

Potrivit Club Feroviar, intervențiile care privesc structurile majore se află în stadii diferite:

  • Tunelul Mureni este străpuns
  • Tunelul Ormeniș – 2.065 m excavați pe firul I și 2.487 m pe firul II
  • Tunelul Homorod – 440 m pe firul I și 576 m pe firul II
  • Viaductul de la km 212 e finalizat
  • Pasajul Superior de la km 208 e finalizat

În stații, lucrările continuă și este vizată o circulație sigură și eficientă, conformă standardelor europene, scrie Club Feroviar.