A început Low Gear Carpați Special. În jur de 100 de mașini vechi au luat startul sâmbătă dimineață , lângă Avrig.

A început Low Gear – 100 de echipaje pleacă cu rablele în jurul României

Încă de vineri seară, în jur de 60 de echipaje s-au adunat în campingul de lângă Avrig pentru a-și face ultimele pregătiri înainte de începerea expediției. Participanții au venit cu mașini care mai de care, de la Dacia 1310 și Dacia Double Cab la VW Golf, Passat și chiar și un Daewoo Tico, un dric și un scuter. Celor 60 de echipaje venite de vineri seară li s-au alăturat și restul echipajelor sâmbătă diminineață.

Anul acesta, participanții s-au întrunit pentru a se bucura de aceleași trei lucruri ca și anul trecut: prietenie, natură și rable.

Ca să vii la Low Gear nu trebuie să fii neapărat mecanic. Dacă ți se defectează mașina pe traseu, poți întotdeauna să te bazezi pe comunitate.

Totuși, organizatorii au redactat o serie de recomandări pentru ca mașinile să le facă participanților cât mai puține probleme:

  • Sistemul de răcire și frânare trebuie să fie verificat și performant;
  • Toate mașinile trebuie să dispună de cric și roată de rezervă, precum și de o cheie de roți;
  • Participanții trebuie să aibă la ei un set de scule de bază;
  • Este recomandat ca în mașină să existe o șufă de tractare;
  • Extinctorul valabil, trusa de prim ajutor în termen, vesta reflectorizantă și triunghiul de avarie sunt obligatorii.

De asemenea, în cazul în care o mașină rămâne blocată pe traseu, anul acesta participă și mașini de salvare dotate cu sisteme 4×4.

Această prezentare necesită JavaScript.

Am luat și eu parte la startul Low Gear Carpați Special și am vorbit cu o parte din participanți.

„Am venit aici la Low Gear cu scuterul. Fiind singur și fiind ediția în România, mi-am zis că este singura șansă să vin cu el. Nu pot lua permis de motocicletă, dar cu B-ul vine și AM-ul.

Scuterul are de la carburator mărit la set mărit, suspensie reglabilă, înălțător, iar pentru zile negre, sub scaun, am încă un motor. Sper că nu va trebui pus”, a spus la start Daniel Săftoiu.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by brașovenii.ro (@brasovenii_ro)

Am stat de vorbă și cu Mara și Dorin. Ei au venit la Low Gear Carpați Special cu una dintre cele mai drăguțe mașini care a circulat prin România, un Daewoo Tico.

„Noi am venit cu un Tico. Este prima mea mașină, iar anul acesta am decis să se pensioneze și Mara mi-a făcut cadou de ziua mea un bilet la Low Gear”, a spus Dorin, care a adăugat că mașina nu este deloc modificată.

 

Vezi această postare pe Instagram

 

O postare distribuită de brașovenii.ro (@brasovenii_ro)

Pe unde vor ajunge participanții

Anul acesta, pasionații de rable pleacă de lângă orașul Avrig din județul Sibiu. Expediția îi poartă apoi spre Munții Apuseni, pe unde se vor plimba preț de două zile. Aici ei vor putea să se bucure de șoseaua Transapuseană, să viziteze Roșia Montană, Cetatea Alba Carolina, Ghețarul Scărișoara și multe altele. În a treia zi, participanții ajung în Maramureș, unde vor putea vizita Cimitirul Vesel, precum și Memorialul Durerii.

Expediția îi poartă pe participanți apoi spre Bucovina. Cei care au participat și la prima ediție se vor bucura să revadă Transrarăul sau „Transfăgărășanul” Bucovinei.

În ultimele două zile, pasionații de mașini vechi vor traversa Moldova de la nord la sud și vor ajunge la finish în județul Tulcea, la Lacul Iacobdeal.

Pentru a vedea toate aceste obiective, participanții au la dispoziție o sumedenie de trasee clasate pe culori. Ei pot alege drumul în funcție de performanța mașinii pe off-road și curaj.

Drumurile sunt clasate în funcție de culoare astfel:

Albastru: Drum asfaltat fain de condus;

Verde: Drum de off-road ușor, fără provocări;

Galben: Drum de off-road mediu ca dificultate;

Roșu: Drum de off-road greu, cu multiple provocări;

Mov: Drum surpriză: poate fi greu, poate fi ușor.

Pentru cazare, participanții au, de asemenea, mai multe opțiuni: există campinguri în aer liber, în spații amenajate sau la pensiuni.

Premii

Ediția de anul acesta aduce mai multe premii ca niciodată. În primul rând, sunt clasicele premii de anul trecut, care se dau în funcție de votul celorlalte echipaje la finish. Acestea se mai numesc și „premiile pentru cea mai faină rablă”. Acestea sunt:

  • Carburatorul de aur;
  • Aprinderea de argint;
  • Pompa de bronz.

De asemenea, există zece premii pentru echipajele care își ajută colegii de drum aflați la ananghie. Premiile sunt „Scânteia comunității”.

Pe lângă acestea, o altă noutate este premiul de fiabilitate.