Biletele de avion ar putea deveni semnificativ mai scumpe în perioada următoare.

Marile companii aeriene au anunțat creșteri de tarife din cauza costurilor ridicate ale combustibilului, potrivit adevărul.ro.

Prețul kerosenului pune presiune pe industria aviatică

Creșterea accelerată a prețului petrolului pe piețele internaționale a dus la scumpirea kerosenului, principalul carburant utilizat în aviație. În aceste condiții, companiile aeriene sunt nevoite să transfere o parte din costuri către pasageri.

Combustibilul reprezintă între 20% și 30% din cheltuielile de operare ale companiilor aeriene, iar presiunea financiară devine tot mai dificil de gestionat. Deși unele companii au absorbit temporar aceste costuri, majorările de preț devin inevitabile.

Mai mulți transportatori importanți au confirmat deja ajustări ale tarifelor sau intenția de a introduce suprataxe. Printre aceștia se numără Ryanair, Lufthansa, Air France-KLM, United Airlines și Cathay Pacific. Aceștia au anunțat fie creșteri directe de prețuri, fie taxe suplimentare pentru pasageri, conform adevărul.ro.

În Europa, companiile aeriene au început deja să ia măsuri:

  • Ryanair a avertizat că prețurile vor crește după Paște și în sezonul de vară
  • Lufthansa analizează inclusiv reducerea capacității de zbor, iar Air France-KLM vizează majorări pe rutele lung-curier

În paralel, criza combustibilului începe să afecteze direct operațiunile din unele aeroporturi. În Italia, aeroporturile din Milano Linate, Bologna, Veneția și Treviso au introdus restricții la alimentarea cu kerosen din cauza scăderii stocurilor.

Măsura vizează conservarea rezervelor pentru zboruri esențiale. Iar pentru cursele scurte au fost impuse limite stricte de alimentare, care pot afecta operarea normală a unor rute, scrie euronews.ro.

Posibile scumpiri de până la 10% și riscuri de anulări

Estimările arată că biletele ar putea deveni mai scumpe cu aproximativ 10% pentru zborurile interne și regionale. Iar pe rutele lungi majorările ar putea ajunge la zeci de euro pentru un zbor dus-întors.

În același timp, există și riscul reducerii numărului de curse. Directorul Ryanair avertizează că situația aprovizionării cu combustibil ar putea duce la anularea unor zboruri în lunile de vară.

„Strâmtoarea Ormuz a fost închisă de 30 de zile. Dacă mai rămâne închisă încă 60 sau 90 de zile, vom înfrunta un scenariu neștiut. Și este limpede că ar putea fi anulate 5-10% din zboruri în lunile mai, iunie și iulie”, a spus Michael O’Leary, conform Gândul.

Acesta a subliniat că, în funcție de evoluția crizei, companiile aeriene ar putea reduce capacitatea de operare sau anula anumite rute.

„Dacă este un risc de 10-20% pentru aprovizionarea cu combustibil în iunie, iulie sau august, atunci noi și celelalte companii aeriene trebuie să luăm în considerare anularea unor zboruri sau să reducem capacitatea”, a concluzionat directorul Ryanair.

Specialiștii avertizează că impactul asupra turismului ar putea fi semnificativ, în special în sezonul estival, când cererea pentru zboruri este ridicată.