Brașovenii care își doresc piste de biciclete moderne le vor primi… aproximativ. Primăria propune să deseneze marcaje pe benzile dedicate autobuzelor, astfel încât bicicliștii și transportul în comun să împartă același spațiu.

Lungimea totală a viitoarelor „trasee ”va fi de 12,68 km.

PRIMĂRIA SPUNE CĂ TOTUL SE FACE CONFORM STANDARDELOR

Purtătorul de cuvânt al Primăriei Brașov, Sorin Toarcea, a transmis pentru Brasovenii.ro că există o bază legală:

„Aceste amenajări se fac în baza Standardului SR 10144-2:2024, care se aplică la nivelul întregii țări.”

Practic, Primăria nu construiește propriu-zis piste pentru biciclete, ci realizează marcaje ce vor fi dedicate bicicletelor pe benzile destinate mijloacelor de transport în comun.

Conform SR 10144-2: 2024,  această bandă are „rolul de a le separa de celelalte categorii de vehicule, permițând celor dintâi să se deplaseze mai rapid și mai eficient în zonele aglomerate. ”

Sub această explicație, regăsim în SR 10144-2: 2024 o notă care specifică: „Bicicleta se află printre categoriile de vehicule care pot avea acces la o bandă dedicată”.

În ciuda acestei recomandări, Primăria a ales conviețuirea autobuzelor cu bicicletele pe aceeași bandă.

PROIECTUL AȘTEAPTĂ AVIZUL POLIȚIEI

Ideea împărțirii benzilor de circulație între bicicliști și mijloacele de transport în comun a fost anunțată de primarul Brașovului, George Scripcaru, în luna decembrie a anului trecut. Dar trasarea marcajelor nu a început încă.

Purtătorul de cuvânt al Primăriei Brașov a transmis reporterilor Brasovenii.ro că așteaptă avizul Poliției pentru a demara lucrările.

MASTERPLANUL VELO

În 2023, Primăria Brașov anunța că a obținut finanțare prin PNRR pentru patru trasee care fac parte din masterplanul velo.

Aceasta cuprindea finanțare pentru patru trasee de piste de biciclete, însumând aproape 17 km.

Am discutat cu  fostul primar, Allen Coliban, despre ce s-a întâmplat cu aceste proiecte:

„ Primele două trasee (Traseul 1 și Traseul 2) trebuiau să fie gata la finalul lui 2024, dar au marcat întârzieri în execuție. Traseul 1 începuse lucrările (în zona Meșotă și pe Bd Victoriei), dar au fost apoi suspendate de Scripcaru fără explicații. Ambele aveau finanțare prin POR.

Cele din PNRR ajunseseră la licitația de PT+execuție, licitații anulate la începutul anului 2025. Practic, sunt 6 proiecte diferite cu contracte de finanțare europeană semnate.”

 

Sursă foto: Master planul Velo al municipiului Brașov

TRASEELE ANUNȚATE DE ACTUALA ADMINISTRAȚIE

Traseul 1 va porni în Bartolomeu şi parcurge strada Lungă, spre centrul oraşului. De acolo, pista desenată va parcurge Bulevardul Eroilor, Bulevardul 15 Noiembrie, Calea București și se va termina în Terminalul Poienelor.

Traseul 2 este în sens invers, față de traseul 1. Acesta  va parcurge Calea București, Strada Toamnei, Bulevardul Mihail Kogălniceanu, Strada Iuliu Maniu, Strada Nicolae Iorga – Strada Lungă și Calea Făgăraşului.  Pista se va termina la terminalul de transport public Bartolomeu.

Traseul 3, care va fi cel mai scurt, va parcurge tot Bulevardul Victoriei dus-întors.

Primăria ne-a transmis că va face și piste de biciclete separate, nu doar cele de pe banda de autobuz. 

Purtătorul de cuvânt al Primăriei, Sorin Toarcea, spune că sunt mai multe piste aflate în diferite faze de implementare. Nu a precizat, până la ora scrierii articolului, pe unde vor trece aceste piste.

LEGISLAȚIA PENTRU CIRCULAȚIA CU BICICLETA

În lipsa pistelor, legislația în vigoare impune bicicliștilor deplasarea pe banda întâi, la marginea drumului. În Brașov, benzile dedicate transportului în comun corespund benzii 1 și se află la marginea drumului.

Conform OUG 195/2002 (HG 1391/2006), Articolul 161, litera p):

„Se interzice conducătorilor de biciclete: să circule pe alte benzi decât cea de lângă bordură sau acostament, cu excepția cazurilor când se încadrează pentru efectuarea virajului la stânga;”

Așadar. bicicliștii care circulă acum pe străzile Brașovului foloses oricum pistele de autobuz, chiar și în lipsa marcajului pe care primăria îl propune. 

PISTE DE BICICLETE EXISTENTE ÎN BRAȘOV

În oraș există deja zone cu piste de biciclete atât pe trotuar – cum este cea din fața Primăriei, precum și în locuri special amenajate cum este cea de pe Strada Podul Crețului sau cele din zona „La Iepure”. Brașovenii mai au la dispoziție, pe anumite străzi și bulevarde, piste de biciclete marcate la marginea drumului.

Pistă de biciclete la marginea străzii. Foto:Anca Valentin