Primăria Brașov ne-a transmis că bugetul pentru întreținerea podurilor și podețelor pentru 2026 este de 2,5 milioane de lei. Doar că, deși au trecut 7 luni din acest an, încă nu a fost încheiat niciun contract pentru efectuarea lucrărilor.

Întreținerea podurilor, inclusă în buget, dar fără contract pentru lucrări

Concret, lucrările necesare pentru întreținerea podurilor, podețelor și pasajelor din municipiul Brașov a fost alocat un buget de 2,5 milioane de lei.

Însă, după 7 luni, în Brașov nu a fost nici măcar semnat acordul-cadrul pentru lucrările asupra vreunui pod. Procedura este în desfășurare.

„Lucrările de reparații și întreținere poduri se vor realiza în baza Acordului Cadru, după încheierea contractului subsecvent, procedură aflată în curs de desfășurare. Bugetul alocat pentru anul in curs este de 2.500.000 lei”, ne-a transmis Primăria Brașov într-un răspuns pentru brașovenii.ro.

Rosturile de dilatație sunt consumabile ale podului

De asemenea, ne-a transmis că lucrările pentru refacerea rosturilor de dilatație ale podurilor reprezintă lucrări de întreținere și reparații. Aceste sunt considerate consumabile ale suprastructurii podului.

„Din punct de vedere tehnic, rosturile de dilatație sunt elemente consumabile ale suprastructurii podului, supuse uzurii generate de trafic, variațiile de temperatură și acțiunea factorilor de mediu. Intervențiile asupra rosturilor de dilatație au caracter preventiv și de conservare, fiind destinate restabilirii funcționalității unui element existent și prevenirii degradării structurii de rezistență. Sumele aferente lucrărilor menționate mai sus sunt prevăzute în bugetul local, la activitatea “Întreținere si reparații poduri, podețe, pasaje”, se mai arată în răspunsul primăriei.

Răspunsul municipalității vine în contextul în care rosturile de dilatație ale podului de pe Zizinului și 13 Decembrie sunt degradate. La cel de pe Zizinului s-au produs fisuri în asfalt, iar la cel de pe strada 13 Decembrie rosturile s-au crăpat.

Cert este că Primăria Brașov nu a început lucrările de întreținere a podurilor, având în vedere că încă nu a fost încheiat niciun contract.