Prețurile carburanților s-ar putea majora pe fondul tensiunilor regionale adâncite. Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), a declarat că prețul ar putea crește cu 0,5-4,5 lei/l, scrie ProTV.

MOTORINA AR FI  MAI AFECTATĂ DE SCUMPIRI

Chisăliță a declarat, conform ProTV, că prețul benzinei și al motorinei ar putea crește, pe fondul adâncirii crizei regionale, cu sume cuprinse între 0,5 lei/l și până la 4,5 lei pe litru.

Președintele AEI a spus că, potrivit unor analize ale pieței, prețul motorinei ar fi mai afectat decât cel al benzinei. Acest lucru se întâmplă din cauza dependenței mai mari de motorină pentru transporturi și agricultură.

Astfel, președintele AEI a precizat că, într-o situație de criză, motorina este cu 40-80% mai sensibilă decât benzina la șocuri externe.

„Într-o situaţie cu tensiuni regionale, sancţiuni suplimentare sau dificultăţi minore de transport, benzina ar putea înregistra scumpiri între 0,50 şi 1,25 lei pe litru, iar motorina între 0,60 şi 1,50 lei pe litru. Chiar dacă acest scenariu nu ar fi unul sever, impactul ar fi imediat, mai ales la motorină, unde cererea rămâne constantă chiar şi în context economic dificil”, afirmă Chisăliţă, într-o analiză.

PERTURBĂRILE ÎN ZONA MĂRII NEGRE AR AFECTA PUTERNIC PREȚURILE DIN ROMÂNIA

Specialistul susține că, dacă apar blocaje logistice, limitări la export sau perturbări în zona Mării Negre, efectele ar fi mult mai pronunţate. Astfel, benzina s-ar putea scumpi cu 1,25 – 2,25 lei/l, iar motorina cu 1,75 – 3 lei/litru.

„Industria transporturilor ar resimţi rapid presiunea, iar costurile suplimentare s-ar propaga către consumatorii finali. Într-un scenariu extrem – izbucnirea unui conflict extins, embargouri largi sau o criză energetică simultană în regiune – preţurile la pompă pot cunoaşte creşteri dramatice. Benzina ar avansa cu 2 – 3,25 lei/litru, în timp ce motorina ar putea adăuga 3 – 4,5 lei/litru la preţul actual. În acest caz, motorina ar depăşi clar pragul de 10 lei/l, iar în situaţii extreme poate ajunge chiar la 12 lei/litru, dacă nu există intervenţii guvernamentale”, menţionează preşedintele AEI.

Expertul susține că piața românească este puternic influențată și de rafinăriile din Bulgaria și Grecia, ambele expuse tensiunilor din Marea Neagră.