Poșta Română continuă modernizarea flotei și vrea să cumpere 350 de scutere electrice, într-un contract estimat la peste 14 milioane de lei.

Este un moment în care piața de curierat este dominată de jucători privați, iar compania de stat are o cotă de doar 2,3% din livrările de colete, potrivit HotNews.ro.

Ambiția Poștei: competiție „de la egal la egal” cu privații

Poșta Română face un nou pas în strategia de modernizare și încearcă să recupereze teren în fața marilor firme private de curierat.

Recent a achiziționat 80 de autoutilitare moderne, în valoare de aproximativ 4 milioane de euro. Acum, compania de stat a lansat o licitație pentru cumpărarea a 350 de scutere electrice destinate livrării corespondenței și coletelor.

Achiziția se va face prin leasing financiar pe patru ani, cu opțiune de cumpărare. Aceasta include asigurări CASCO și RCA. Valoarea estimată a contractului depășește 14 milioane de lei fără TVA (peste 2,8 milioane de euro), potrivit datelor publicate în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

Conform documentației, scuterele vor avea două roți și vor fi dotate cu un portbagaj spate de minimum 250 de litri. Dar și unul frontal de cel puțin 50 de litri. În anunțul de licitație se precizează că acestea „vor fi utilizate pentru distribuirea corespondenței”.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 27 ianuarie 2026. Iar livrarea scuterelor ar urma să se facă în maximum 120 de zile de la semnarea contractului, scrie HotNews.ro.

Cât are de recuperat Poșta Română

Investiția vine într-un context de schimbare accelerată a pieței. Potrivit celor mai recente date ANCOM, în 2024 au fost livrate la nivel național 335 de milioane de colete. Traficul de corespondență a fost de 267 de milioane de trimiteri. Este pentru prima dată când volumul coletelor depășește corespondența, pe fondul creșterii comerțului online.

Piața este dominată de companii private. În funcție de numărul de colete livrate, Sameday a avut în 2024 cea mai mare cotă de piață, de 32,3%, urmată de:

  • Grupul Fan Courier, cu 25,7%
  • Cargus, cu 11,3%
  •  GLS cota de 7,7% 
  •  DPD cota de 7%

În acest clasament, Poșta Română (CNPR) a rămas la o cotă modestă, de doar 2,3%.

Diferențele sunt vizibile și din perspectiva veniturilor generate de colete și pachete mici. În 2024, Fan Courier a concentrat 26,8% din veniturile segmentului, Sameday 21,4%, iar Cargus 8,7%. Poșta Română a obținut doar 2,2% din veniturile acestui segment, în scădere față de 2022 și 2023.

Conducerea companiei susține însă că investițiile în flotă sunt esențiale pentru a îmbunătăți viteza și eficiența livrărilor. Mai ales în marile orașe.

„Am spus încă de la început că obiectivul nostru este să repoziționăm Poșta Română ca un jucător major în curieratul modern, capabil să concureze de la egal la egal cu orice operator privat”, a declarat recent Valentin Ștefan, directorul general al Poștei Române, conform HotNews.ro.

Extinderea flotei de vehicule electrice vine după un proiect pilot lansat în 2024. Atunci, Poșta Română a introdus 20 de motoscutere electrice în București.

Rămâne de văzut dacă investițiile anunțate vor fi suficiente pentru ca operatorul de stat să recupereze o parte din decalajul față de liderii pieței de curierat. Aceștia controlează în prezent cea mai mare parte a volumelor și veniturilor din livrări.