PORNIM SPRE BULGARIA, ÎN AVENTURA „LOW GEAR SPECIAL”. Vedetele: mașinile vechi

Sâmbătă, la ora 11.00, a fost startul expediției Low Gear Balkan Special. Mașinile vechi și ieftine sunt vedetele acestei aventuri.

Este expediția care demonstrează că mașinile vechi nu sunt doar rable sau „coji”, cum ar spune răuvoitorii.

Sunt demne să ducă 30 de echipaje într-o expediție pe asflat și afara lui. De la Brașov pe Defileul Jiului, la Herculane, apoi în Bulgaria, la Sofia, Veliko Târnovo și în final la Marea Neagră bulgărească, la Krapets. 

DOI JURNALIȘTI DE LA BRASOVENII.RO PARTICIPĂ LA COMPETIȚIE

Printre participanți ne numărăm și noi, Valentin Anca și Raluca Szakacs, redactori la brasovenii.ro.

Vom transmite experiențele pe care le trăim, peripețiile prin care vom trece împreună cu echipajul nostru și… rabla noastră, o Dacie 1310 CLi  Break din 2003.

Această mașină face parte din generația care se numea „Zâmbetul lui Iliescu” . Ultima iterație a bătrânei Dacii se numește, așa deoarece în anul 2000, angajații Dacia au protestat la Mioveni din cauza salariilor mici. La acel moment, unii muncitori spuneau că „mașinile pe care le fabrică zâmbesc ca Iliescu, iar ei nu au ce să mănânce.

Anul trecut a fost prima expediție, la care am participat doar eu. Atunci, drumurile ne-au purtat prin Moldova, Bucovina și Basarabia.

@brasovenii.ro Echipajul nostru de la LowGear Balkan Special a pornit în expediție de la Aerodromul Sânpetru, județul Brașov. În cadrul Chainsaw Rally Team avem doi membri ai redacției ✌️ #brasov #brasovenii #brasov🇷🇴 #brasovromania #brasovdepoveste #romania #romania🇷🇴 #brasoveniiro #presa #stiri #stiriromania #stiribrasov #jurnalism #voceacomunitatii #redactie #investigatii #reportaje #reportaj #retro #dacia #daciaromania ♬ Walking Around – Instrumental Version – Eldar Kedem

TREZIRE ÎN ZORI

Ne-am trezit în zorii zilei. Împreună cu unul dintre coechipierii noștri, Sergiu Vințan, am „jucat” Tetris în portbagajul Dăciuței noastre și am plecat la drum spre Aerodromul din Sânpetru.

Din bagaje nu lipsesc bineînțeles piesele de schimb, trusele de scule, uleiul, roțile de rezervă puse deasupra mașinii și o canistră de benzină. Toate acestea intră la categoria „nu știi niciodată când vei avea nevoie de ele”.

CARS AND PLANES

Am ajuns  la aerodrom în jurul orei opt. De pe drum, l-am preluat și pe ultimul nostru coechipier, Victor Croitoru. La aerodrom încă era liniște. Această liniște nu avea cum să dureze mult.

Weekend-ul acesta, cei de la „Vreau BMW” organizează Cars and Planes. Nu ar fi fost un loc mai bun de „decolare” decât acesta. Destinația: Bulgaria.

ULTIMELE RETUȘURI

Curând, au apărut și alte echipaje.  Golfuri, Passat-uri, Loganuri și alte mașini, toate se pregătesc de start.  În total vom fi 30 de echipaje de tineri pasionați, din toată țara.

Din păcate, partenerii noștri de drum Mihai Muntean și George Hermenean  nu au putut ajunge la start. Mașina lor, un Olcit Club TRS, nu a putut ajunge la start. Au avut o problemă la frâne și au stat toată noaptea, până acum, să o rezolve. Ne vor ajunge pe drum, spun ei.

Împreună alcătuim Chainsaw Rally Team.

Două mașini românești într-o aventură balcanică – ce poate merge greșit?

La fel ca alți participanți, începem să facem ultimele retușuri. Ca niște proprietari adevărați de Dacie, respectăm filozofia „e păcat să bați cui unde poți lega cu sârmă”. Sau, în cazul nostru bandă izolatoare.

Avem un burduf de planetară spart. Nimic grav de principiu, dar e mai bine să fim siguri. Victor, „mecanicul” nostru, se ocupă.

Între timp, lipim stikerele pe mașină. Până la urmă, cele mai mici detalii pot face diferența.

IDEEA EXPEDIȚIEI LOW GEAR  BALKAN SPECIAL

La Low Gear, nu contează cine ajunge primul sau destinația. Contează experiențele de pe drum.

Traseul ne va purta în cele mai frumoase zone din centrul și sud-vestul României. De la Muzeul Automobilului Românesc din Câmpulung, în Valea Jiului, Băile Herculane și Defileul Jiului, toate zone frumoase pe care le vom vedea în cel mai inedit mod.

Partea cea mai interesantă: lipsa asfaltului nu va fi un impediment ci o aventură în sine. După cum ne spun și organizatorii, Paul Lambrino și Ștef Raita, amândoi împătimiți ai automobilismului, traseul este gândit cu mai multe varinate: există în roadbook mai multe tipuri de trasee.

Cele mai ușoare sunt cele asfaltate sau pe offroad ușor. Cele mai complicate vor testa mașina, dar și soferii, la maximum.

Și aici ei nu se referă doar la talentul de a șofa, ci și la cel de a repara mașinile. E bine că suntem înconjurați de oameni pricepuți. Dar poate cel mai important la Low Gear sunt prietenii pe care ni-i vom face.

@brasovenii.ro Unul dintre organizatorii LowGear Balkan Special 2025 (Paul Lambrino) ne povestește despre cum se pun la punct traseele pentru expediție. #brasov #brasovenii #brasov🇷🇴 #brasovromania #brasovdepoveste #romania #romania🇷🇴 #brasoveniiro #presa #stiri #stiriromania #stiribrasov #jurnalism #voceacomunitatii #redactie #investigatii #reportaje #reportaj #retro #dacia #daciaromania #lowgear #lowgearspecial #lowgearbalkanspecial2025 ♬ original sound – brasovenii.ro

START!

După un discurs al organizatorilor și prezentarea premiilor, cel mai râvnit fiind Carburatorul de Aur, ne urcăm în mașini. Motoarele pornesc aproape în sincron.

Ne strecurăm prin mulțime și printre avioane și mașini tunate, unele de zeci de mii de euro (un  contrast vizibil cu ale noastre) și am plecat spre Câmpulung.

Acolo vom avea primul mare  popas.  Culmea este că, în  coloană, se mai află o Dacia 1310 Break. Un CN3 totuși. Cu carburator, față de a noastră care este pe injecție.

În acea Dacie se află chiar organizatorii și deschizătorii noștri de drum. Ei ne vor ghida în aventura anului.