Guvernul a aprobat, joi, memorandumul care permite negocierea unui împrumut de 630 de milioane de euro cu Banca Europeană de Investiții (BEI), bani destinați modernizării liniei de cale ferată Brașov–Sighișoara.
Finanțarea va acoperi o parte din contribuția națională necesară implementării proiectului, susținut și din fonduri europene, scrie Digi24.ro.
Memorandumul aprobat de Executiv permite negocierea contractului de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții. Totodată, îl mandatează pe ministrul Finanțelor să semneze documentul.
Potrivit Guvernului, împrumutul face parte din programul prin care România poate contracta finanțări de până la 4,975 miliarde de euro de la BEI pentru proiecte strategice de infrastructură incluse în:
- Programul Transport 2021-2027 și în Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF)
Trenuri cu viteze de până la 160 km/h
Investiția vizează modernizarea tronsonului feroviar Brașov–Sighișoara, cu o lungime de 112,55 kilometri, astfel încât trenurile să poată circula cu viteze de până la 160 km/h.
Linia face parte din rețeaua centrală transeuropeană de transport (TEN-T), fiind considerată un proiect strategic pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare din România și pentru îmbunătățirea conexiunilor la nivel european.
Executivul arată că modernizarea va contribui la:
- creșterea siguranței și eficienței transportului feroviar
- reducerea timpilor de călătorie
- dezvoltarea unei infrastructuri cu utilizare duală, care să răspundă atât nevoilor de mobilitate civilă, cât și obiectivelor Uniunii Europene privind mobilitatea militară și reziliența rețelelor de transport
Proiect de peste 2,2 miliarde de euro
Valoarea totală estimată a proiectului se ridică la aproximativ 2,25 miliarde de euro, inclusiv TVA. Lucrările au început în anul 2020 și sunt programate să fie finalizate în 2029.
Implementarea investiției este asigurată de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, sub coordonarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
