Poți fi amendat dacă circuli prin oraș cu trotineta sau bicicleta electrică, fără RCA din 13 decembrie? Răspunsul scurt este: da, în anumite condiții.

Obligația legală există deja, însă aplicarea ei în trafic depinde de norme tehnice aflate încă în lucru și de modul în care poliția va face verificările.

Legea nr. 181/2025, care modifică legislația RCA, a intrat în vigoare la 16 noiembrie și extinde obligația de asigurare asupra unor vehicule ușoare cu propulsie proprie.

Actul normativ nu folosește termenul „trotinetă”, ci definește vehiculele în funcție de viteza și masa constructivă, potrivit Spotmedia.ro. Astfel, sunt supuse RCA:

  • vehiculele cu viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h
  • vehiculele cu masă de peste 25 kg și viteză constructivă de peste 14 km/h

Prin contrast, trotinetele electrice „clasice”, limitate constructiv la cel mult 25 km/h, nu intră în obligația RCA. ASF a precizat că obligația se aplică din momentul intrării în vigoare a legii:

„Legea nr. 181/2025 a intrat în vigoare la data de 16 noiembrie 2025. De la această dată devine obligatorie încheierea polițelor RCA pentru vehiculele care se încadrează în criteriile tehnice prevăzute de lege”.

Când poți primi amendă dacă nu ai RCA la trotinetă

În privința sancțiunilor, IGPR arată că acestea pot fi aplicate după expirarea termenului de 30 de zile de la publicarea legii:

„Noile prevederi privind stabilirea contravenției pentru lipsa RCA vor fi aplicate în 30 de zile de la data publicării legii în Monitorul Oficial, Partea I, respectiv de la data de 13.11.2025”, au transmis reprezentanții IGPR pentru Spotmedia.ro.

Asta înseamnă că, teoretic, de azi 13 decembrie 2025, polițiștii pot da amenzi pentru lipsa RCA, însă doar în cazul vehiculelor care se încadrează tehnic în noile criterii.

Controalele nu vor fi dedicate exclusiv trotinetelor, ci făcute în cadrul unor verificări mai ample. Iar polițistul poate solicita polița RCA în format tipărit sau electronic. Sancțiunile nu vor fi aplicate la fel ca în cazul autoturismelor, potrivit informațiilor transmise Spotmedia.ro.

Problema majoră rămâne însă una practică: diferența dintre trotinetă și moped. Multe vehicule arată ca niște trotinete, dar au, din punct de vedere legal, statut de moped.

Identificarea „vitezei constructive” este dificilă în trafic, iar în lipsa unor proceduri clare și a normelor ASF, aplicarea legii rămâne neuniformă, scrie Spotmedia.ro.

ASF lucrează în prezent la normele de punere în aplicare, fără un termen-limită anunțat. Până atunci, piața RCA pentru aceste vehicule există, dar nu este complet operațională.

Concluzia? Obligația RCA este în vigoare, iar sancțiunile pot fi aplicate din 13 decembrie. În practică însă, fără norme clare și mecanisme de control, multe vehicule rapide sau „grele” rămân greu de identificat.