Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, afirmă că nu există, în acest moment, risc de surpare pe DN1, în urma alunecării de teren.

Purtătorul de cuvânt al CNAIR liniștete oamenii: „Nu există risc de suprare”

Specialiștii au mers în zona localității Comarnic pentru a analiza cauza și a lua măsurile necesare, conform Agerpres.

„Sub nicio formă nu există, în acest moment, risc de surpare. Se fac analize pentru a stabili cauza și a lua măsurile necesare. Balizarea este montată preventiv pentru a evita agravarea situației. Astăzi vom veni cu noi informații, după verificările din teren efectuate de o nouă echipă de specialiști”, a declarat Alin Șerbănescu.

El a explicat că pe DN1, la kilometru 111+430 m, s-a produs o alunecare de teren sub o grindă de consolă. Acolo, drumul a fost lărgit, iar pe margine a fost montată o grindă, unde a avut loc alunecarea de teren.

Șerbănescu afirmă că grinda este suficient de puternică pentru a susține traficul. Însă pentru a evita vibrațiile și tendința vehiculelor de a se apropia de acostament au fost montate balizele.

„Practic, ceea ce vedem ca alunecare de teren este sub această grindă de consolă. Chiar dacă nu mai este alunecat pământul, grinda este suficientă pentru a susține traficul. Totuși, preventiv, pentru a evita vibrațiile și tendința vehiculelor de a se apropia de acostament, am montat aceste balize. Au fost puse pentru că vibrațiile ar putea agrava alunecarea”, a explicat Alin Șerbănescu.

Vor fi luate măsuri preventive, apoi definitive

Ieri, la fața locului, a fost o echipă de specialiști, iar astăzi a fost trimisă altă. După ce vor aduna datele și vor face un raport, vor putea fi luate măsurile de siguranță.

„Ieri am trimis o echipă de experți. Astăzi mai merge încă o echipă, iar după ce strâng toate datele se vor pune de acord, vor face un raport și, în funcție de acesta, vom ști măsurile de punere în siguranță – care sunt rapide și trebuie să înceapă imediat – dar și soluția definitivă pentru consolidarea zonei”, a mai adăugat Șerbănescu.

În orice caz, măsurile definitive vor dura mai mult pentru că se iau pe baza unei expertize și a unui proiect tehnic. Momentan, vor fi făcute doar lucrările care să ofere siguranță zonei și a miilor de șoferi care o tranzitează zilnic.

„Măsurile definitive vor dura mai mult, dar ce ne interesează acum este să punem în siguranță, să stabilizăm zona, să nu se agraveze situația și să nu se ajungă, Doamne ferește, la un risc de surpare. Deocamdată nu există risc de surpare”, a explicat acesta.

Mai mult, având în vedere faptul că drumul este foarte aglomerat, soluțiile trebuie să fie definitive, nu doar provizorii.

„Repet, având în vedere specificul drumului, că este foarte circulat, și specificul zonei cu alunecări și probleme, trebuie găsite soluții permanente, nu doar provizorii. Printre măsurile provizorii pot fi încărcări cu balast pentru a stabiliza temporar zona și să încetinim alunecarea și neapărat trebuie să vedem de la ce pornește alunecarea”, a transmis Șerbănescu.

Perioada sărbătorilor aglomerează drumul

Soluțiile trebuie găsite cu atât mai mult cu cât se apropie perioada sărbătorilor când drumul va fi extrem de aglomerat. Purtătorul de cuvânt al CNAIR spune că ar fi nevoie de consolidări atât sub drum, cât și sus.

„Trebuie să înțelegem exact cauza alunecării de pe versant, asta este foarte important. În funcție de asta facem și consolidarea. Evident că jos trebuie făcută, sub drum, consolidarea, dar trebuie să vedem și sus care este cauza pentru că și acolo s-ar putea să avem nevoie de niște consolidări sau de niște intervenții. În mod normal acolo se circulă cu 90 km/h, dar, fiind curbă, viteza se reduce la 70 km/h și fiind și zone de balize e recomandat să mergi cu 50 km/h. Adică, oricum reduci, te obligă configurația drumului”, a declarat reprezentantul CNAIR.

De asemenea, a mai transmis că se circulă pe două benzi, în momentul de față.

„În general sunt autoturisme, dar, din când în când, apare câte un camion, deși există restricții de tonaj. Tocmai de aceea am pus balizele: ca nu cumva un camion care intră în curbă să depășească banda și să ajungă pe acostament, generând vibrații suplimentar”, a spus purtătorul de cuvânt al CNAIR.

Reamintim că, miercuri seara, a avut loc o alunecare de teren pe DN1, în zona localității Comarnic.