Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a semnat astăzi două contracte de 10 miliarde de lei pentru Autostrada A8 și pentru Drumul Expres Focșani-Brăila.

CONTRACT DE APROAPE 6 MILIARDE PENTRU AUTOSTRADA UNIRII

Cel mai scump dintre cele două contracte a fost semnat pentru un lot din Autostrada A8, supranumită Autostrada Unirii.
Contractul a fost semnat pentru cel mai greu lot din această autostradă. Este vorba despre lotul 2B Grințieș-Pipirig (Județul Neamț). Acest lot face parte din secțiunea Miercurea Nirajului-Leghin.
Contractul pentru lucrări de proiectare și execuție a fost semnat cu Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L. (Lider Asociere) – Euro-Asfalt d.o.o. – TEHNOSTRADE S.R.L. – SPEDITION UMB S.R.L.
Valoarea contractului este de 5,97 miliarde lei.
Termenul de realizare al acestui lot este de 54 de luni.

Harta-Lot-2B-Grinties-Pipirig Sursă foto: CNIR

Supranumită Autostrada Unirii, Autostrada A8 va fi prima legătură rapidă între Basarabia, Moldova și Transilvania.
Traseul autostrăzii va porni de la Ungheni, unde se va conecta cu rețeaua rutieră din Republica Moldova printr-un pod aflat deja în construcție, și se va termina la Târgu Mureș printr-un nod cu A3 București-Borș. Autostrada va conecta regiunea Moldovei direct pe un drum de mare viteză cu vestul Europei.

În prezent, se află în execuție următoarele loturi:

  • Secțiunea Târgu Mureș – Miercurea Nirajului (24,4 km)

  • Secțiunea Leghin – Târgu Neamț (29,9 km)

  • Secțiunea Miercurea Nirajului – Leghin (161 km) –se află în diverse etape. O parte se află parțial în execuție, această secțiune este fragmentată în mai multe loturi.

  • Podul peste Prut de la Ungheni (1,1 km)

În total, autostrada va măsura 305 km.

CONTRACT SEMNAT ȘI PENTRU DEx BRĂILA – FOCȘANI

Un alt contract important semnat astăzi de CNIR este cel pentru construirea Drumului Expres Focșani-Brăila (73,5 km).
Contractul a fost atribuit luna trecută Asocierii de constructori din România SA&PE Construct S.R.L. (Lider asociere) – Spedition UMB – Tehnostrade S.R.L. – Arcada Company.
Pentru cel mai lung tronson de drum de mare viteză care va fi construit în cadrul unui singur contract, termenul de realizare este de 42 de luni.
Valoarea acestui contract este de 4,29 miliarde lei.