Gropile nesemnalizate de pe drumurile publice sunt o problemă frecventă pentru șoferi și pot provoca avarii serioase autoturismelor sau chiar accidente rutiere. În anumite situații, costurile reparațiilor pot fi recuperate, însă șoferii trebuie să urmeze câțiva pași esențiali pentru a putea cere despăgubiri.

Dincolo de pagubele materiale, astfel de incidente pot genera cheltuieli suplimentare și pot pune în pericol siguranța participanților la trafic. Într-un interviu acordat Digi24.ro, avocatul Bogdan Buneci a explicat ce trebuie să facă șoferii imediat după ce își avariază mașina într-o groapă. Dar și cine răspunde legal pentru aceste situații.

Ce trebuie să facă șoferii imediat după incident

„În momentul în care autoturismul este avariat după ce a lovit o groapă din carosabil, șoferul nu ar trebui să părăsească locul incidentului și nici să mute vehiculul. Primul demers este contactarea Poliției Locale sau, în lipsa acesteia, a Poliției Rutiere, pentru ca autoritățile să constate situația și să întocmească un proces-verbal oficial. Acest document reprezintă principala probă într-un eventual demers de obținere a despăgubirilor.”, a explicat Bogdan Buneci.

Polițiștii pot realiza fotografii sau înregistrări ale gropii și ale avariilor. Iar prezența unui martor care a asistat la incident poate întări probele. Procesul-verbal întocmit de autorități va sta la baza solicitării despăgubirilor de la instituția care administrează drumul.

Dacă în zonă există camere de supraveghere, imaginile pot deveni probe importante. În general, acestea sunt păstrate aproximativ 30 de zile. Iar șoferii pot cere în instanță conservarea înregistrărilor.

Cine răspunde pentru pagubele provocate de gropi

Responsabilitatea revine administratorului drumului pe care s-a produs incidentul.

În funcție de tipul drumului, acesta poate fi primăria localității, administrația județeană sau Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), în cazul drumurilor naționale. Aceste instituții au obligația legală de a întreține carosabilul și de a semnaliza eventualele pericole.

Avocatul atrage însă atenția că despăgubirile pot fi cerute doar dacă groapa nu era semnalizată corespunzător. Dacă pericolul era marcat vizibil, se consideră că șoferul ar fi putut evita zona.

Când poate fi necesară o expertiză tehnică

„O expertiză tehnică suplimentară poate fi dispusă de instanță atunci când partea adversă contestă faptul că avaria a fost provocată de groapa din carosabil ori susține că defecțiunea exista anterior incidentului.”, a mai explicat specialistul.

În astfel de situații, un expert independent analizează avariile și stabilește dacă acestea au fost produse de impactul cu groapa.

Cum te poate ajuta asigurarea CASCO

Reparațiile pot fi acoperite și printr-o poliță CASCO, dacă aceasta include daunele provocate de gropile din carosabil. Procedura presupune deschiderea unui dosar de daună și depunerea documentelor necesare, precum fotografii, copia actelor mașinii și cererea de despăgubire.

Chiar dacă reparațiile sunt plătite de asigurator, responsabilitatea administratorului drumului rămâne în vigoare.

Ce greșeli fac frecvent șoferii

Una dintre cele mai frecvente greșeli este lipsa reacției imediate, scrie Digi24.ro. Plecarea de la locul incidentului, lipsa unui proces-verbal de constatare sau absența martorilor pot diminua semnificativ șansele de a obține despăgubiri.

Pentru recuperarea prejudiciului este importantă păstrarea tuturor documentelor:

  • facturi, devize de reparație sau dovezi ale cheltuielilor suplimentare, cum ar fi transportul alternativ

Ce se întâmplă dacă accidentul are victime

Dacă incidentul provocat de o groapă se soldează cu persoane rănite, autoritățile deschid un dosar penal pentru vătămare corporală din culpă. În acest caz, apelul la 112 este obligatoriu, iar mașina nu trebuie mutată până la sosirea poliției.

Autoritățile vor efectua cercetări la fața locului și pot dispune o expertiză tehnică pentru a stabili dacă există o legătură directă între starea carosabilului și producerea accidentului.

Specialiștii recomandă ca toate demersurile pentru obținerea despăgubirilor să fie făcute cât mai rapid după incident, pentru a păstra probele și a crește șansele unei soluționări favorabile.