Graba face șoferii să calce pedala de accelerație mai tare, peste limita de viteză, însă, în realitate, diferența de timp între a respecta limita și a o depăși, este nesemnificativă.
Cu 30 km/h mai repede, economie de un minut și jumătate
Un experiment Observator arată care este diferența de timp pe care șoferii o pot economisi pe autostradă.
Primul test, condus cu 130 km/h, limita maximă pentru autostradă. Parcurgerea a 20 de kilometri cu această viteză a durat 9 minute. Însă viteza nu poate fi menținută constant. Din cauza traficului, se mai frânează.
Al doilea test, încă 20 de kilometri de condus cu 100 km/h, tot pe autostrada. A durat 10 minute și jumătate. Diferența între a merge cu 30 de kilometri mai tare este de doar un minut și jumătate pe autostradă.
Cât economisești dacă depășești limita cu 30 km/h
Dacă ar fi mers cu 160 km/h pe autostradă, peste limita legală, cei 20 de kilometri ar fi fost parcurși în 7 minute și jumătate. Adică un câștig de un minut și jumătate față de a merge regulamentar.
Diferența de timp nu este mare, dar șoferii au mai puțin timp de reacție, iar distanța de frânare este mai mare.
„Ca avantaje nu avem niciunul. Nu fac altceva decât să pun siguranța traficului în pericol, să consum mai mult, să solicit anumite elemente ale mașinii, cum ar fi frânarea. Cel mai sigur este să mergem cu fluxul. Dacă mergi tare, reprezinți un pericol, adică dacă depășim limita de viteză. Dacă mergi mult mai încet decât ceilalți, clar că îi pui și pe ceilalți în dificultate sau chiar în pericol”, a explicat Sorin Ene, specialist în conducere defensivă pentru observatornews.
Însă respectarea limitei de viteză pare doar o propunere pentru unii șoferi. Asta explică cele peste jumătate de milion de amenzi date de polițiști în primele 7 luni ale acestui an. De asemenea, când viteza legală este depășită cu 50 de kiloemtri, permisul se suspendă.
