Calea ferată dintre Brașov și Sighișoara va fi modernizată printr-un proiect cu o valoare totală estimată la 2,25 miliarde de euro.
Banca Europeană de Investiții (BEI) contribuie cu 630 de milioane de euro, iar restul finanțării vine din fonduri europene și de la bugetul de stat, scrie News.ro.
113 kilometri de cale ferată, modernizați
Lucrările vizează 113 kilometri de cale ferată dublă și electrificată. După modernizare, trenurile de călători vor putea circula cu până la 160 km/h, iar cele de marfă cu până la 120 km/h.
Linia va fi dotată cu sistemul european ERTMS, iar gările și stațiile de pe traseu vor fi modernizate. Proiectul ar urma să reducă timpul de călătorie, să crească siguranța și să îmbunătățească fiabilitatea transportului feroviar.
Milioane de pasageri și tone de marfă
Potrivit estimărilor BEI, aproximativ patru milioane de pasageri vor folosi anual linia modernizată. În același timp, aceasta va putea transporta circa șase milioane de tone de marfă.
Capacitatea va ajunge la 29 de trenuri de pasageri și 22 de trenuri de marfă pe zi. Vor putea circula și trenuri de marfă mai lungi și mai grele.
Brașov-Sighișoara face parte din coridoarele europene TEN-T Rin-Dunăre și Marea Baltică-Marea Neagră-Marea Egee. Modernizarea ar urma să elimine un important punct de congestie și să îmbunătățească legătura României cu rețeaua feroviară europeană.
Mai mult transport pe calea ferată
Proiectul urmărește și mutarea unei părți din transportul rutier către calea ferată. Potrivit BEI, acest lucru ar putea reduce aglomerația, numărul accidentelor, poluarea și emisiile de gaze cu efect de seră.
Investiția ar urma să îmbunătățească și mobilitatea în centrul României, precum și legăturile feroviare cu restul Europei.
BEI oferă, pe lângă finanțare, și sprijin consultativ autorităților române pentru pregătirea și implementarea proiectului.
