Consiliul Județean Brașov, Primăria Brașov, Tărlungeni și Săcele caută soluții pentru fluidizarea traficului pe drumul Brașov-Tărlungeni. Chiar și Centura ocolitoare a Brașovului a devenit insuficientă în contextul dezvoltării imobiliare avansate din zonă.

Fiecare instituție trebuie să plătească 25% pentru studiu

Conform unui proiect de hotărâre al CJ Brașov, costurile vor fi împărțite în mod egal la cele 4 instituții. Adică fiecare va trebui să achite câte 25% pentru studiul de fezabilitate.

„Prin acordul de parteneriat, partenerii care reprezintă cele 4 UAT-uri menționate se angajează să finanțeze în proporții egale de câte 25% costul serviciilor de proiectare SF. Procedura de achiziție a serviciilor de proiectare şi derularea contractului va fi asigurată de către Agenția de Transport în numele celor 4 UAT-uri”, este menționat în proiectul CJ.

Astfel, cele 4 instituții vor trebui să modernizeze în jur de 7-8 kilometri de drum pentru a fluidiza traficul infernal de la orele de vârf.

Variantele analizate pentru fluidizarea traficului

Vor fi analizate mai multe variante de fluidizare a traficului în zona intersecției dintre DJ103A și V01K, printre care:

  • Extinderea părții carosabile;
  • Realizarea unui pasaj rutier peste DNV01K (Centura ocolitoare a Brașovului)

Proiectul va fi finanțat prin Programul Regional Centru 2021-2027 (PR Centru) sau alte programe eligibile.

Reamintim că la începutul lunii aprilie, Prefectul Mihai-Cătălin Văsii s-a întâlnit cu cei 3 primari, dar și cu Asociația de Transport Brașov pentru a discuta despre fluidizarea traficului.

Dezvoltarea imobiliară pune presiune pe drumul de câte o bandă pe sens

Dezvoltarea imobiliară din cartierul Izvor, din comuna Tărlungeni, dar și de pe partea aferentă a municipiului Săcele, a îngreunat foarte tare traficul. Se construiește în continuare și nici Centura ocolitoare a Brașovului nu mai face față la orele de vârf.

Aceasta este nemulțumirea de ani de zile a locuitorilor din zonă. Dacă drumul de aproximativ 8 kilometri ar trebui parcurs în 10-15 minute, la orele de vârf parcurgerea drumului durează între 30 de minute și o oră.

Pentru a evita timpul îndelungat petrecut în coloana kilometrică, oamenii preferă să ocolească pe ruta Tărlungeni-Săcele-Brașov. Doar că și această rută devine aglomerată. Asta înseamnă că nu reprezintă o soluție optimă.

Acum, există un strop de speranță pentru locuitorii din zonă. Este un prim pas mult așteptat, dar cu siguranță vor fi nevoiți să mai stea în coloană câțiva ani până când vor scăpa de traficul infernal.

Proiectul de hotărâre se află pe ordinea de zi a Consiliului Județan Brașov de joi, 23 aprilie.