Lucrările la cele două loturi ale Autostrăzii A3 Transilvania din județul Bihor se desfășoară conform graficului, potrivit autorităților.
Vineri, 12 decembrie, stadiul șantierelor a fost verificat de o delegație oficială condusă de premierul Ilie Bolojan, alături de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
Ei au vizitat tronsoanele Suplacu de Barcău – Chiribiș și Chiribiș – Biharia. Sunt proiecte aflate în stadii diferite de execuție, dar esențiale pentru asigurarea continuității Autostrăzii Transilvania către granița de vest a României.
Pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș, cu o lungime de 26,35 kilometri, lucrările au ajuns la un stadiu de aproximativ 60%. Termenul asumat pentru finalizare este octombrie 2026.
Viaductul este al doilea ca lungime din Europa
Pe acest lot se construiește și viaductul de 1,8 kilometri peste lacul de acumulare. Este a doua cea mai lungă structură de acest tip din Europa. Proiectul este considerat unul dintre cele mai complexe din cadrul Autostrăzii Transilvania.
„Avem o mobilizare foarte bună a constructorului român între Suplacu de Barcău și Chiribiș. Am verificat, alături de prim-ministru, stadiul lucrărilor pe această secțiune cu o lungime de 26,35 km. Este un șantier cu o istorie complicată, care acum, prin contractul derulat cu antreprenorul român (Construcții Erbașu), evoluează rapid.
Obiectivul nostru este să deschidem această secțiune anul viitor. Asta înseamnă că, în 2026, vom putea circula pe 200 de km din cei 270 km ai Autostrăzii Transilvania”, a declarat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, potrivit Digi24.ro.
Potrivit CNAIR, pe șantier sunt mobilizați 505 muncitori și 237 de utilaje. Valoarea investiției este de 884 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport.
Pe tronsonul Chiribiș – Biharia, cu o lungime de 28,5 kilometri, stadiul lucrărilor este de 30%. Iar termenul de finalizare este estimat pentru mai 2027. Finanțarea este asigurată din fonduri europene și de la bugetul de stat.
Premierul Ilie Bolojan a declarat pe șantier că:
„Anul viitor, două tronsoane pe teritoriul judeţelor Cluj, Sălaj şi Bihor vor fi finalizate. Asta înseamnă că încă 70 de kilometri de autostradă vor intra în funcţiune şi, aşa cum a fost aici prezentarea, în 2027 se va termina şi acest tronson înspre graniţa cu Ungaria.
Asta înseamnă, deci, că la jumătatea anului 2027, cu excepţia zonei din Sălaj, zona Meseş, municipiul Zalău, practic va fi continuitate asigurată pe Autostrada Transilvania”, a spus el, potrivit Digi24.ro.
Autoritățile estimează că până la mijlocul anului 2027, cu excepția sectorului Meseș – Zalău, traficul va putea fi asigurat neîntrerupt pe Autostrada Transilvania. Pentru zona tunelului, unde execuția durează cinci ani, va fi utilizată temporar centura municipiului Zalău.
Finalizarea celor două tronsoane va contribui la reducerea traficului greu dintre Cluj și Oradea. Dar și la scurtarea timpilor de parcurs pentru cei care tranzitează Transilvania din Moldova, Bucovina și nordul țării către vestul Europei, cu beneficii pentru siguranța rutieră și economie.
