Șoferii primesc un cadou frumos de Crăciun. E adevărat, nu toți. Începând de astăzi, în Moldova, românii vor putea circula pe încă 50 de km de autostradă. Marți are loc inaugurarea și darea în trafic a lotului Focșani–Adjud din A7.

Cu toate că Moldova și Țara Românească sunt acum mai bine conectate ca niciodată, ardelenii mai au de așteptat.

DESCHIDERE LOT FOCȘANI–ADJUD

Încă 50 de km din A7 Ploiești–Siret vor fi dați astăzi în trafic. Astfel, șoferii vor putea merge de la București la Adjud (aproape 250 km) doar pe autostradă. O variantă mult mai sigură și rapidă față de DN2, denumit câteodată „Drumul Morții”.

Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor, a anunțat, într-o postare pe Facebook, o simulare nocturnă în care a arătat cum va fi pe tronsonul respectiv.
El a mai adăugat că autostrada a fost cofinanțată prin fonduri europene.

Luni, Cristian Pistol, directorul CNAIR, a subliniat importanța investiției pentru regiune, afirmând că „economia Moldovei are acum o nouă perspectivă”. Potrivit acestuia, restul de aproximativ 125 de kilometri până la Pașcani ar urma să fie finalizați anul viitor, cel mai probabil în trei etape.

ARDELENII MAI AȘTEAPTĂ PÂNĂ SĂ FIE LEGAȚI PRIN AUTOSTRĂZI DE RESTUL ȚĂRII

Între timp, se lucrează la autostrada A1 Pitești–Sibiu, prima autostradă care va lega Transilvania de Muntenia.
Cele mai mari progrese, la momentul de față, sunt pe lotul Tigveni–Curtea de Argeș.
Conform Economedia, termenul de finalizare contractual pentru acest lot este anul 2027, dar în actualul ritm de lucru este posibil să fie deschisă circulația mai devreme (2026).
Se fac progrese vizibile și pe celelalte secțiuni:

  • Secțiunea 3 (Cornetu–Tigveni): 37,40 km. Termenul contractual de finalizare este 2028.

  • Secțiunea 2 (Boița–Cornetu): 31,33 km. Termenul contractual de finalizare este 2028.

Și autostrada A8, care va lega Transilvania de Moldova, progresează.
În urmă cu o săptămână, CNIR a semnat contractul de supervizare pentru lotul 1D Joseni–Ditrău de pe secțiunea de munte a autostrăzii.
Cât despre A3 Ploiești–Brașov, Compania Națională de Investiții Rutiere ar putea avea studiul de fezabilitate la sfârșitul lui 2026, a spus directorul CNAIR, Gabriel Budescu, la B1 TV.